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Product Center當前位置:首頁產品中心德國優(yōu)勢熱門系列品牌bucher布赫齒輪泵QX42-032Rbucher布赫齒輪泵
布赫齒輪泵主要型號包括:內嚙合齒輪泵QX,QXV;外嚙合齒輪泵AP;內嚙合馬達QXM;外嚙合馬達APM;內嚙合齒輪分流馬達QXT;徑向柱塞馬達BB。bucher布赫齒輪泵QX42-032R
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布赫齒輪泵主要型號包括:內嚙合齒輪泵QX,QXV;外嚙合齒輪泵AP;內嚙合馬達QXM;外嚙合馬達APM;內嚙合齒輪分流馬達QXT;徑向柱塞馬達BB;整體式/片式多路/板式聯(lián)結換向閥;手動/電磁換向閥/氣控HDM,HDS;手動/液控/電比例MU,CU,LV/SV;插裝閥W系列壓力閥D系列流量閥M系列;流量控制MTDA,MTEAMTKA,MTCA,MTQA,MTKK;平衡閥,疊加閥,電/液控制元件ER。
bucher布赫齒輪泵工作原理
齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規(guī)定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
內嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
bucher布赫齒輪泵使用方法
在使用BUCHER布赫齒輪泵的時侯避免不了要碰著BUCHER布赫齒輪泵的磨損,因此會出現許多問題,所以咱們要學會較普遍的對BUCHER布赫齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠對其做出一個準確的判斷,接下來我就為大家講一下普通的維修技術:
1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動手研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時,就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,都采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結合面平齊。
閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,磨到密合為止。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵由一個獨立的電機驅動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。
外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示,主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規(guī)定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
內嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min。
結構特點
(1)結構簡單,價格便宜;
(2)工作要求低,應用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
齒輪采用九十年代*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
不能排料
(1)故障現象:泵不能排料
(2)故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉; c、入口無料或壓力過低; d、粘度過高,泵無法咬料
對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現,若有流量,則流入不足
流量不足
(2)故障現象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出閥關閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉速過低
對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量泄漏影響生產時,應停止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速
聲音異常
(3)故障現象:聲音異常
故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動機故障; c、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損
對策:a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查
電流過大
(4)故障現象:電流過大
故障原因:a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障
對策:a、檢查下游設備及管線;b、檢驗粘度; c、檢查軸封,適當調整; d、停車后檢查,用手盤車是否過重; e、檢查電動機
泵停止
(5)故障現象:泵突然停止
故障原因:a、停電; b、電機過載保護; c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死
對策:a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車后,正反轉盤車確認; f、盤車確認
密封漏油
(6)故障現象:密封漏油
產生原因:a、軸封未調整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛
對策:a、重新調整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動、靜環(huán)或重新研磨;d、更換彈簧
其他現象
1、產生原因
① 內外轉子的齒側間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;
② 軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流量減少;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內外轉子,使齒側隙在規(guī)定的范圍內(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。
困油現象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。
危害
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法,通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
Bucher 齒輪泵 QX22-006/22-006R06
Bucher 齒輪泵 QX43-032R
Bucher 齒輪泵 QXV21-012/23-006R44
Bucher 齒輪泵 QX23-005/22-008R09
Bucher 齒輪泵 QX32-012/24-003R06-O-ME
Bucher 齒輪泵 Dichtsatz QX6./09 St 1001330771;
Bucher 齒輪泵 QX22-008R178
Bucher 齒輪泵 ArtNr.37201994,type:QX31-020R
Bucher 齒輪泵 QXEH52-040R
Bucher 齒輪泵 QX32-016/32-012R
Bucher 齒輪泵 QXM21-012N
Bucher 齒輪泵 QXM32-012N
Bucher 齒輪泵 QXM41-063N12
Bucher 齒輪泵 QXM42-025N
Bucher 齒輪泵 QXM51-080N
Bucher 齒輪泵 QXM52-050N
Bucher 齒輪泵 QXM53-040N
Bucher 齒輪泵 QX21-012R
Bucher 齒輪泵 QX81-315/51-080R
Bucher 齒輪泵 QXM33-012N
Bucher 齒輪泵 QXM33-012N
Bucher 齒輪泵 QXV21-010/23-005R44
Bucher 齒輪泵 QXV21-010/23-005R44
Bucher 齒輪泵 QX51-080R
Bucher 齒輪泵 QX51-125R
Bucher 齒輪泵 QX42-020R
Bucher 齒輪泵 QXM31-020N
Bucher 齒輪泵 QXM33-012N
Bucher 齒輪泵 QX83-200R
Bucher 齒輪泵 QXM31-020N
Bucher 齒輪泵 QXM52-040N
Bucher 齒輪泵 QXM52-050N
Bucher 齒輪泵 QXM52-063N
Bucher 齒輪泵 QXM53-040N
Bucher 齒輪泵 QXM53-050N
Bucher 齒輪泵 QXM53-063N
Bucher 齒輪泵 QX21-016//24-006R06-ME
Bucher 齒輪泵 QXV53-050R
Bucher 齒輪泵 QX32-010/21-012R
Bucher 齒輪泵 QX32-012R
Bucher 齒輪泵 QXM33- 012N
Bucher 齒輪泵 QXM41- 050N
Bucher 齒輪泵 QXEH52-040R
Bucher 齒輪泵 QX32-016/32-012R
Bucher 齒輪泵 QX53-063R
Bucher 齒輪泵 QX31-025/22-005R
Bucher 齒輪泵 QX42-020R
Bucher 齒輪泵 QXV25-005R
Bucher 齒輪泵 QX41-050/32-010R09
Bucher 齒輪泵 QX41-063R29
Bucher 齒輪泵 QX23-006R
Bucher 齒輪泵 QX83-200R
Bucher 齒輪泵 Type QX61-250R Nr.Q1503175b
Bucher 齒輪泵 QX32-010R
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Bucher 齒輪泵 Qx43-020R06,100028139
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Bucher 齒輪泵 QX31-025R
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Bucher 齒輪泵 QX22-006R09
Bucher 齒輪泵 QX23-008R06
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Bucher 齒輪泵 QX41-050R
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Bucher 齒輪泵 QX23-005R09
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Bucher 齒輪泵 QX22-008R
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Bucher 齒輪泵 QX22-006R09
Bucher 齒輪泵 QX23-006R09
Bucher 齒輪泵 100036177;QX63-080/53-040R QX-DOUBLE PUMP
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